章子怡坐过霍家的法拉利，二十二年过去了，这辆车还在，仅值40万

2004年，25岁的章子怡和21岁霍启山相识于某个晚宴，同年8月，他们香港地下停车场被拍，当时章子怡坐的正是“霍家”的第一辆法拉利，车上那张“HK 21”车牌在当时是霍家最有代表性的车牌。没想到，二十二年过去了，这辆法拉利并没有卖掉或者报废，还在霍家的车位上。 霍启山是香港霍英东集团副董事长，霍震霆和朱玲玲的次子‌，也是霍启刚的弟弟，而买下这辆法拉利的是霍震霆，购入时间在1994年左右。 大部分买法拉利的人都会选择经典的红色，但霍震霆偏偏选了白色，不知道是刻意低调还是个人审美的原因。全家人买的车都是以白色为主，早年的奔驰，宾利，甚至劳斯莱斯都是白色，这辆法拉利456 GT也是香港为数不多的白色车身。另外，这张HK 21可不是随便就能拿到的，价值百万，HK是香港的英文缩写，数字21的谐音是“爱你”‌，霍震霆早有考虑，把这张车牌送给儿子当礼物。 在“霍家”香港办公楼的停车场里，霍震霆，霍启刚，霍启山的车都在这里，霍启山的是奔驰A45 AMG，车牌号SHAN，旁边的宾利欧陆飞驰是霍震霆的。法拉利的车牌也换成了“AF 600”，这也是霍家的一张老车牌号了，八十年代就拥有了。 并不是法拉利都值钱，这台法拉利456 GT虽然是经典的跳灯设计，产量不多，内地也只有几辆，但经济价值不高。 这是一辆2＋2座的GT跑车，搭载5.5升前置V12发动机，马力有422匹，从1992年开始投产，到1998年停产，一共生产了1548辆。在九十年代的法拉利里面，不是稀有的车型，也不快，车价数百万。456 GT有两个版本，在1996年之前，这款车的车身是“宾尼法利纳”生产的，后来才由法拉利自己生产，其中1400辆是“宾尼法利纳”版本，霍家这里就是。 在车门后面的翼子板上，有一个英文“宾尼法利纳”标识，这也让它在一千四百多辆同款中多了一层“联名”的意思。像“霍家”的车多，不可能只盯着一辆车开，并且有专人对车进行保养维护，所以车况很好，价值虽然不高，但值得留下来。 这么说吧，456 GT在海外成交价只有四万多英镑，折合人民币还不到四十万。 它有左舵和右舵两种版本，都是手动挡，座椅有四个，都是真皮座椅和电子位置记忆功能，即便是四个成年人坐进去都能有很舒适的乘坐感，行李厢也能满足长途旅行的储物需求。 到了一定阶段，很多名人不需要靠买更贵的跑车证明财力了，反而靠“留老车”展示品味，新车是消费品，老车是记忆，也是身份，或许留下来的不是车，是一段感情和回忆。 特别